Защита объектов транспортного строительства инновационной системой окраски БАСА-БЕТОН
Юго-Восточная хорда (ЮВХ) постороена от шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Она соединит крупные автомобильные магистрали города – Северо-Восточную хорду, Рязанский проспект, ТТК, Волгоградский проспект, Шоссейную улицу, Каширское шоссе, Каспийскую улицу, Южную рокаду, улицы Подольских Курсантов и Липецкая, МКАД с выходом в Новую Москву через магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
На объектах ЮВХ применялась система покрытий для защиты бетонных и железобетонных транспортных сооружений, одобренная и утвержденная в транспортном строительстве, БАСА-БЕТОН.
Система состоит из грунтовочного слоя БАСА ВД-АК-0125 и финишного покрытия БАСА ВД-АК-116. Система разработана на основе акриловой дисперсии российского производства и предназначена для длительной защиты транспортных сооружений. Обеспечивает бетонную поверхность защитной пленкой с отличной эластичностью и устойчивостью к истиранию. За счет специальных добавок перекрывает микротрещины до 1 мм, что подтверждено результатами испытаний. Может быть использована как при первичной, так и при ремонтной окраске транспортных сооружений. Значительно увеличивает срок службы бетона и устойчивость к разрушению бетона под действие климатических факторов.
Подтверждено испытаниями в соответствии с ГОСТ 31383-2008 «Защита бетонных и железобетонных конструкций от коррозии. Методы испытаний». Выдерживает 300 циклов замораживания-оттаивания, морозоустойчива, сдерживает проницаемость углекислого газа (СО2) и хлор-ионов. Система БАСА-БЕТОН включена в СТО-01393674-008-2014 «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений. Защита от коррозии.» ведущего отраслевого института транспортного строительства ОАО «ЦНИИС» со сроком службы не менее 15 лет в условиях УХЛ1 по ГОСТ 15150 группа условий эксплуатации III ат. Положительные испытания в НИИ ЖБ им. Гвоздева.
Система состоит из грунтовочного слоя БАСА ВД-АК-0125 и финишного покрытия БАСА ВД-АК-116. Система разработана на основе акриловой дисперсии российского производства и предназначена для длительной защиты транспортных сооружений. Обеспечивает бетонную поверхность защитной пленкой с отличной эластичностью и устойчивостью к истиранию. За счет специальных добавок перекрывает микротрещины до 1 мм, что подтверждено результатами испытаний. Может быть использована как при первичной, так и при ремонтной окраске транспортных сооружений. Значительно увеличивает срок службы бетона и устойчивость к разрушению бетона под действие климатических факторов.
Подтверждено испытаниями в соответствии с ГОСТ 31383-2008 «Защита бетонных и железобетонных конструкций от коррозии. Методы испытаний». Выдерживает 300 циклов замораживания-оттаивания, морозоустойчива, сдерживает проницаемость углекислого газа (СО2) и хлор-ионов. Система БАСА-БЕТОН включена в СТО-01393674-008-2014 «Бетонные и железобетонные конструкции транспортных сооружений. Защита от коррозии.» ведущего отраслевого института транспортного строительства ОАО «ЦНИИС» со сроком службы не менее 15 лет в условиях УХЛ1 по ГОСТ 15150 группа условий эксплуатации III ат. Положительные испытания в НИИ ЖБ им. Гвоздева.
